11/10/07: Interview de Ben Wood

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Le chef aérodynamicien de l'écurie Super Aguri, Ben Wood, revient sur la saison de son équipe et confie ses impressions avant la dernière course de l'année, dans une semaine, à Interlagos...

Ben, quel jugement portez-vous sur les performances de la SA07 cette année?
B.W: "Dans l'ensemble, nous avons été satisfaits de notre première partie de saison. Nous avons parfaitement utilisé le potentiel de notre monoplace mais nous n'avons ensuite pas été en mesure de rivaliser avec nos adversaires. La Formule 1 est en constante évolution et si vous ne développez pas assez rapidement votre monoplace, vous retombez en fond de grille. Notre écurie a réalisé du très bon travail sur cette voiture. Nous sommes très fiers d'avoir acquis nos points sur piste sèche en début de saison."

Selon certaines rumeurs, le développement de votre monoplace a été mis à mal par des difficultés financières. Vous confirmez?
B.W: "Notre département aérodynamique n'est pas très grand, nous ne sommes que onze, nous sommes très limités. C'est également très compliqué lorsque vous ne pouvez pas tester votre voiture dans une soufflerie. Nous n'avons pas vraiment travaillé sur l'aéro depuis le mois de Mai et cela s'est ressenti sur la piste. C'est une des raisons de nos difficultés actuelles."

Changerez-vous quelque chose pendant l'hiver?
B.W: "J'espère que nous serons un peu plus pour continuer notre travail. Nos hommes du département aéro réalisent un travail fantastique. Chaque designer, créateur ou aérodynamicien a été exceptionnel. Ils ont tous des tâches différentes et travaillent très bien ensemble. Chaque employé a un travail bien précis. Nous réussissons de très belles choses avec les dessinateurs et le bureau recherches et développement qui se trouvent dans la même pièce que nous."

Nous nous approchons de la dernière course 2007, quelles évolutions a apporté l'écurie afin de rééditer sa belle performance réussie ici l'an passé?
B.W: "Nous avons un nouvel aileron arrière que nous utiliserons seulement en cas de beau temps. Nous devrons rouler un peu afin de nous rendre compte de son efficacité. Nous avons également quelques modifications du côté des freins."

Votre SA07 sera-t-elle efficace sur le circuit d'Interlagos?
B.W: "Le niveau d'appui réclamé par ce circuit sur les monoplaces devrait nous être favorable, la longue ligne droite ainsi que plusieurs courbes semi-rapides caractérisent cette piste. Nos différentes évolutions avaient bien fonctionné ici l'année dernière. Nos pneus devraient monter plus rapidement en température avec ce type de revêtement et j'espère que nous terminerons sur une bonne note après deux Grand Prix au Japon et en Chine. Nous pourrons ensuite nous concentrer sur le développement de notre nouvelle monoplace cet hiver."